Restos do vão central da Ponte JK sobre o Rio Tocantins após o colapso (Foto: Instagram)
Vídeos recentemente compartilhados em redes sociais revelam o instante em que a seção central da Ponte JK, que fazia a conexão entre Maranhão e Tocantins, desabou. As imagens, captadas em dezembro de 2024, mostram diversos carros sendo engolidos pelo Rio Tocantins assim que a estrutura cedeu, surpreendendo motoristas e pedestres na região.
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Segundo o registro da página Web TV Jaguar News, tudo corria normalmente até que o tabuleiro começou a afundar. Em questão de segundos, o colapso se concretizou. O desastre resultou em 14 vítimas fatais, três desaparecidos e uma pessoa com ferimentos leves, conforme informou a Polícia Federal (PF).
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Erguida na década de 1960, a Ponte JK já era continuamente alvo de queixas de moradores e condutores que circulavam entre Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA). A última grande intervenção havia sido concluída entre 1998 e 2000, mas a estrutura apresentava sinais de desgaste acentuado, especialmente no vão central que acabou cedendo sob o peso dos veículos.
O laudo pericial da PF apontou que a deformação do vão central foi o responsável direto pelo colapso. Na tarde de 22 de dezembro de 2024, por volta das 14h50, três motocicletas, um carro de passeio, duas caminhonetes e quatro caminhões despencaram no rio, ficando submersos ou à deriva nas correntezas.
Dois dos caminhões transportavam juntas cerca de 76 toneladas de ácido sulfúrico, enquanto outros dois carregavam cerca de 22 mil litros de defensivos agrícolas. Além do impacto no tráfego rodoviário, houve preocupação com possível contaminação ambiental, mas não houve registro de vazamentos significativos após o resgate das cargas.
Antes do desabamento, moradores de Aguiarnópolis e Estreito já haviam registrado vídeos e enviado ofícios às autoridades federais e estaduais, alertando para o risco iminente. No momento da queda, o vereador Elias Júnior (Republicanos), de Aguiarnópolis, gravava um vídeo denunciando a precariedade da estrutura, criando um registro angustiante do episódio.
O que restou da antiga ponte foi implodido em fevereiro de 2025 e, em seguida, começaram as obras de uma nova passagem sobre a rodovia BR-226. A nova Ponte JK foi finalizada e inaugurada um ano após o acidente, em 22 de dezembro de 2025, devolvendo a ligação rodoviária entre Maranhão e Tocantins com segurança reforçada.
