Promessa da Copa de 2014: linha 17-Ouro inicia operação após 12 anos de atraso

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Monotrilho da Linha 17-Ouro em testes ao lado do Aeroporto de Congonhas. (Foto: Instagram)

A Linha 17-Ouro do monotrilho em São Paulo finalmente entrou em funcionamento nesta terça-feira, após aproximadamente 12 anos de adiamentos que começaram quando a previsão original era para a Copa do Mundo FIFA de 2014. Nesta etapa inicial, a operação é assistida e segue em horário reduzido até que todos os testes sejam concluídos, com expectativa de ampliação progressiva até outubro, quando o sistema deverá passar a operar plenamente.

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O novo trecho liga a rede metroferroviária diretamente ao Aeroporto de Congonhas, facilitando o acesso de passageiros. No primeiro dia de operação, o monotrilho funcionou das 16h às 20h. A partir dos próximos dias, os horários de atendimento serão de segunda a sexta-feira, das 10h às 15h, com previsão de ampliação conforme o cronograma de testes e ajustes técnicos.

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Nesta fase de operação assistida, sete das oito estações planejadas já estão em funcionamento. O trajeto atual inclui conexão com a Estação Morumbi, integrante da Linha 9-Esmeralda, e integração com a Estação Campo Belo, da Linha 5-Lilás. A estação Washington Luís deve ser incorporada à rede até junho, completando o conjunto de paradas previstas para esta etapa de lançamento.

Durante a cerimônia de inauguração, o presidente do Metrô de São Paulo, Julio Castiglioni, anunciou que já há previsão de editar um edital para prolongar a Linha 17-Ouro em cerca de 4,6 quilômetros. A extensão contemplará regiões como Paraisópolis e áreas próximas à Marginal Pinheiros. Segundo Castiglioni, os atrasos passados reforçam a necessidade de aperfeiçoar o planejamento e a execução de grandes obras públicas, tendo como prioridade atual a garantia de segurança e estabilidade antes de prosseguir com a expansão.

A operação plena da Linha 17-Ouro está programada para outubro, após conclusão de testes e ajustes finais. Quando estiver em plena atividade, a expectativa é atender cerca de 100 mil passageiros por dia, oferecendo uma alternativa ágil de transporte para quem se desloca ao Aeroporto de Congonhas e contribuindo para a melhoria da mobilidade em uma das áreas mais movimentadas da capital paulista.