Falha no GPS de aeronaves E2 da Azul leva ao cancelamento de mais de 80 voos (Foto: Instagram)
Uma falha global no sistema de GPS usado pelas aeronaves da família E2 da Azul resultou no cancelamento de mais de 80 voos entre terça-feira (22.set.2026) e quarta-feira (23.set.2026), atingindo mais de 8.000 passageiros. Além das operações prejudicadas, atrasos foram registrados em outros trechos da malha aérea da companhia.
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O problema afetou principalmente o modelo Embraer E2-195, amplamente utilizado pela Azul. A fabricante Embraer informou que monitora o incidente em conjunto com as companhias aéreas e o fornecedor do equipamento de GPS. Segundo a empresa, embora a instabilidade possa comprometer a programação dos voos, não há riscos à segurança operacional.
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No Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP) – um dos principais hubs da Azul –, 18 voos foram cancelados na terça-feira. Passageiros relataram dificuldades para remarcar bilhetes, filas mais longas nos balcões de atendimento e demora no embarque, problemas que persistiram ao longo de quarta-feira.
Em Confins, em Belo Horizonte (MG), a instabilidade provocou o cancelamento de 15 operações de chegada e 15 de partida na terça-feira, totalizando 30 voos. Na quarta, novos ajustes na programação geraram atrasos adicionais. Outros terminais pelo país também registraram atrasos e suspensões de voos em razão da mesma falha.
Em nota, a Azul afirmou que adotou medidas operacionais emergenciais, realocou aeronaves e tripulações e reajustou horários para minimizar o impacto. A companhia garante que todos os passageiros afetados estão recebendo alimentação, hospedagem e remarcação gratuitas em conformidade com a Resolução 400 da Anac, que regula os direitos dos viajantes.
A Embraer declarou ter sido notificada sobre instabilidades no sistema de GPS que atinge alguns jatos E2, especialmente o E2-195. A fabricante presta suporte técnico aos operadores e trabalha junto ao fornecedor do equipamento para identificar a causa. Ela ressalta que a família E2 dispõe de sistemas de navegação alternativos que permitem a continuidade dos voos mesmo quando o sinal de GPS está comprometido.
A falha foi detectada na recepção do sinal de GPS pelas aeronaves. A Embraer acompanha os testes e ajustes com o fabricante do sistema, enquanto a Honeywell, responsável pelo equipamento instalado nos jatos, informou que avalia possíveis causas e soluções. Relatos indicam que operadores estrangeiros que utilizam o mesmo modelo de aeronave também foram impactados pela instabilidade.
