Trivia Trens retoma operação integral da Linha 13-Jade e do Expresso Aeroporto (Foto: Instagram)
A Trivia Trens retomou nesta segunda-feira (26) a operação integral da Linha 13-Jade e do Expresso Aeroporto, após 20 dias de acompanhamento da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). A concessionária também começou a reassumir as linhas 11-Coral e 12-Safira, que continuarão sob supervisão da estatal até 25 de novembro, conforme o cronograma da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
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A retomada ocorre três meses depois de a Artesp determinar o afastamento da concessionária da operação ferroviária, após falhas registradas nos primeiros dias de funcionamento. A Trivia assumiu as linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade em 21 de julho, após um período de transição com a CPTM. Nos três primeiros dias, problemas operacionais causaram interrupções na circulação dos trens.
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Entre as ocorrências, foram registrados uma falha no fornecimento de energia entre as estações Brás e Tatuapé e um foco de incêndio em um trem nas proximidades da Estação Bresser-Mooca. Nesse segundo caso, passageiros tiveram de caminhar pelos trilhos. Diante dos problemas, a Artesp determinou que a CPTM reassumisse a operação, enquanto o Ministério Público de São Paulo (MPSP) abriu um inquérito para apurar as falhas.
A CPTM voltou a acompanhar, em 6 de outubro, o trabalho da Trivia na operação dos trens, no atendimento aos passageiros e na manutenção, sob fiscalização da Artesp. O acompanhamento terminou neste domingo (25). Segundo a agência, a concessionária está preparada para assumir integralmente a Linha 13-Jade e o Expresso Aeroporto.
Nas linhas 11-Coral e 12-Safira, a transição terá duração maior: a CPTM manterá supervisão presencial e em tempo integral das atividades operacionais até 25 de novembro. No dia seguinte, a Trivia deverá assumir por completo as três linhas, com o início da chamada Operação Assistida, que continuará sob fiscalização da Artesp.
Durante o afastamento, a concessionária precisou retomar treinamentos de operação e manutenção e apresentar um plano de ação à agência reguladora. As exigências incluíram revisar procedimentos, reforçar a capacitação das equipes e aperfeiçoar protocolos de emergência, como os de transbordo entre trens, falhas na rede aérea e acionamento do Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (PAESE).
A Artesp mantém duas apurações sobre as falhas de julho. Um processo sancionador examina a resposta operacional da concessionária às ocorrências, enquanto a Comissão Permanente de Segurança (Copese) investiga as causas técnicas do incidente. Os dois procedimentos continuam em andamento.
