Áudio registra pedido de socorro antes da queda de Learjet na Flórida; nove pessoas morreram (Foto: Instagram)
Uma gravação da comunicação entre a tripulação de um Learjet 60 e controladores de tráfego aéreo registrou os momentos de desespero antes da queda em Palm Beach, na Flórida, no domingo (1º.nov.2026). As 9 pessoas que estavam a bordo morreram, conforme confirmou o secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy.
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O áudio, obtido pelo LiveATC, que monitora comunicações de aeroportos e aeronaves em todo o mundo, mostra alertas feitos pela piloto antes do impacto. A aeronave caiu em um bairro residencial, perto de uma avenida movimentada. Antes da queda, a tripulação informou que voava a 35.000 pés e enfrentava turbulência moderada e formação de gelo, com temperatura externa de -47ºC. A piloto disse que o gelo estava sendo controlado, mas a turbulência continuava.
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A situação se agravou quando começou a precipitação. A piloto pediu autorização para subir a 37.000 pés, cerca de 11,3 km, e pouco depois declarou emergência. Na comunicação, informou que o avião estava em condição de velocidade excessiva e descia a 20.000 pés por minuto, aproximadamente 6 km por minuto.
Em seguida, a tripulação relatou que a aeronave estava descendo 22.000 pés e inclinada a 60 graus. Pouco depois, veio o alerta: “Vamos bater no chão”. A piloto repetiu a frase em outro momento e acrescentou: “Vamos bater no chão, 722 Bravo Delta”. Mayday é a chamada internacional de socorro usada quando uma aeronave enfrenta uma emergência grave e precisa de assistência imediata.
Dados de rastreamento do voo citados pela Associated Press indicam que o avião chegou a descer 30.000 pés, ou 9 km, por minuto, velocidade vertical acima dos limites de projeto da aeronave. Segundo a agência, o jato também teria feito uma inclinação acentuada para a direita antes de atingir o solo.
O Learjet 60 havia decolado do Aeroporto Internacional Austin-Bergstrom, no Texas, às 9h36 no horário local (12h36 em Brasília), com destino às Bahamas. A queda ocorreu por volta das 12h50 locais (16h50 em Brasília), nas proximidades da Military Trail, entre a Cresthaven Boulevard e a 10th Avenue North. O impacto abriu uma cratera no asfalto, espalhou pedaços do pavimento e produziu fumaça preta. O avião caiu perto de casas e de veículos que passavam pelo local.
O governador da Flórida, Ron DeSantis, afirmou que não havia relatos imediatos de feridos ou mortos em solo. As autoridades começaram a evacuar cerca de 600 pessoas de uma comunidade de casas móveis próxima. Até a publicação da reportagem, as identidades das vítimas não tinham sido divulgadas.
As causas do acidente ainda não foram determinadas. Um especialista em segurança da aviação ouvido pela Associated Press disse que gelo e turbulência podem ter contribuído, mas ressaltou que outros fatores precisam ser analisados. O NTSB (Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos) investigará as circunstâncias da queda, incluindo as condições meteorológicas e a resposta dos pilotos. A FAA (Agência Federal de Aviação) enviará uma equipe para apoiar os trabalhos.