A queda de um Learjet 60 em Palm Beach, na Flórida, matou nove pessoas a bordo. Entre as vítimas estava a copilota Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos, filha de brasileiros. (Foto: Instagram)
A queda de um Learjet 60 em Palm Beach, na Flórida, matou as nove pessoas a bordo: sete passageiros, o piloto e a copilota Nathalia Gadelha Filgueiras, filha de brasileiros. A aeronave viajava de Austin, no Texas, para as Bahamas e caiu de bico, em alta velocidade, sobre uma rodovia de seis pistas, por volta das 14h50 de domingo (1/11, hora de Brasília). Um homem que estava em um carro sofreu lesões nas pernas.
++ Sistema de IA revela como pessoas comuns estão criando novas fontes de renda online
Investigadores do Escritório Nacional de Segurança do Transporte (NTSB, na sigla em inglês) apuram se o mau tempo contribuiu para o desastre. No momento da queda, havia chuva intensa e tempestades elétricas. O impacto provocou uma grande cratera, parcialmente inundada, e espalhou destroços por quadras esportivas, empresas e casas. O investigador-chefe Tim Monville disse que recuperar os principais fragmentos seria um dos maiores desafios da investigação.
++ Madeleine McCann, desaparecida em 2007, aparece mencionada nos arquivos do caso Epstein
O NTSB encontrou indícios de que o jato pode ter começado a se desintegrar antes de atingir o solo, e partes da aeronave talvez sejam localizadas longe do ponto do impacto. As autoridades também tentam determinar se havia um gravador de vozes na cabine e se ele poderá ser recuperado. Nas comunicações com o controle aéreo, a tripulação relatou turbulência moderada, formação de gelo e acúmulo de precipitação. Em seguida, informou que precisava subir e que estava descendo rapidamente, antes de declarar emergência.
Nathalia Gadelha Filgueiras tinha 20 anos e obteve licença para pilotar aos 17. Sua mãe, Camila Corteleti, confirmou sua morte na explosão e disse que a filha adorava a liberdade de voar. Em uma entrevista de 2023 a uma afiliada local da CBS News, Nathalia contou que recebeu a licença no último ano do ensino médio. Ela dizia gostar de ser diferente e comentava que sabia pilotar aviões, embora não soubesse dirigir um carro.
Também morreram o empresário de tecnologia Adam Robinson, sua esposa, Helen Sharp, e os filhos Emma, de quatro anos, e Charlie, de dois. Em nota, as famílias os descreveram como pais dedicados e disseram que as crianças eram a luz da vida do casal. Robinson fundou e dirigia as empresas de tecnologia RB2B e Retention.com, além de ser CEO da Moltsets. Sharp era artista, ceramista e fundadora da agência de relações públicas Influential PR; ela conheceu Adam enquanto vivia em Buenos Aires, na Argentina.
Os passageiros Rachel Reed, Charmi Fehr e Anita Maria Cetina também morreram. Reed e Fehr foram lembrados pelas famílias como pessoas alegres e aventureiras, mas não foi esclarecida sua relação com os Robinson e Sharp. Cetina era babá de Emma e Charlie e, segundo a nota, cuidava das crianças com ternura e devoção, sendo considerada parte da família. O piloto Jeffrey Gregory, de 55 anos, também estava entre as vítimas. Ele havia trabalhado brevemente para a East Coast Jets, em 2016 e 2017, e, segundo a imprensa americana, era casado e tinha dois filhos.